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현대자동차, 프랑크푸르트오토쇼에 EV 콘셉트카 45 최초공개
작성자 관리자 등록일 2019-09-11 조회수 129

 

현대자동차는 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 제68회 프랑크푸르트 모터쇼(The 68th InternationaleAutomobil-Ausstellung, IAA)>에 참가해 현대자동차의 새로운 고객 경험 전략 ‘스타일 셋 프리(STYLESET FREE)’를 토대로 제작한 EV 콘셉트카 45를 최초 공개했다.

 

이와 함께 현대자동차 일렉트릭 레이싱카 벨로스터 NETCR(Veloster N ETCR)을 선보였으며, 아울러 신형 i10과 i10 N Line을 공개했다.

 

‘스타일 셋 프리’는 자신의 라이프스타일에 따라 차량의 인테리어 부품과 하드웨어 기기, 상품 콘텐츠 등을 자유롭게 구성할 수 있는 전동화 기반의 개인 맞춤형 고객 경험 전략이다. 현대자동차는 2019년 1월 ‘CES 2019’에서 2020년에 선보이는 전동화 플랫폼 ‘E-GMP(Electric-Global Modular Platform)’에 기반해 ‘스타일 셋 프리’ 전략을 반영한 신형 전기차를 출시할 것이라고 발표한 바 있다.

  

45는 1970년대 항공기 디자인에서의 모노코크 방식의 바디가 공기 역학과 경량화를 구현하고, 실루엣의 직선적이고 힘찬 라인이 전체적으로 다이아몬드 형태의 인상을 주며 45만의 아이코닉한 이미지를 만드는 것이 특징이다. 전면부 움직이는 정육면체 모양의 램프인 키네틱 큐브 램프(Kinetic Cube Lamp)는 향후 현대자동차의 헤드램프가 고정되어 있지 않고 물리적 움직임이 더해진 방식으로 나아갈 것임을 보여준다.

 

측면부의 윈도우 라인 DLO(Day Light Opening)과 날렵한 각도로 꺾인 C 필러(C pillar)는 차가 서있어도 달리는 듯한 역동적인 느낌을 주며, 사이드미러는 거울 대신 카메라와 모니터 시스템이 연결된 CMS(Camera Monitoring System) 기기가 장착돼 차체 안쪽에 숨겨져 있다가 운전자가 다가가면 자동으로 바깥쪽으로 펼쳐진다. 후면부 C 필러에 내장된 날개 형상의 4개의 스포일러는 과거 포니 쿠페 콘셉트 C 필러의 공기구멍 4개의 형상을 유지했으며, 그 기능을 변형해 고속주행 시 움직이도록 디자인됐다.

 

45의 내장 디자인은 자동차의 역할이 ‘이동 수단’을 넘어 ‘삶의 공간’으로 변화해감에 따라 자신의 라이프스타일과 니즈에 따라 자동차 실내를 아늑한 생활 공간처럼 구성할 수 있는 것이 특징이다. 실내 공간은 ‘스케이트보드(Skateboard)’라고 불리는 바닥을 평평하게 만든 공간 안에 거실에 가구를 놓은 듯한느낌으로 디자인됐으며 카페트를 사용해 소음을 최소화했다. 또한 바닥면에 배터리팩을 장착해 내연기관 자동차와 다르게 실내 바닥을 튀어나온 부분없이 평평하게 구현했다.

 

45는 나무와 패브릭, 가죽 소재를 크래쉬패드, 도어, 시트 등에 적극적으로 활용해 시각적으로 집과 같은 따뜻하고 편안한 느낌을 주며, 슬림 시트(Slim seat)로 더욱 넓어진 공간이 안락함을 선사하고 1열 시트가 돌아가는 스위블 시트(Swivel seat)를 통해 승하차 시 편의성을 더했다.

 

또한 현대자동차는 이번 모터쇼에서 ‘스타일 셋 프리’ 콘셉트가 적용된 ‘H-Space’와 ‘스타일 셋 프리 스튜디오(Sylle Set Free Studio)’ 전시하였으며, ‘H-Space’는 미래 모빌리티 환경을 경험해볼 수 있는 칵핏 형태의 체험콘텐츠로, 차량 내부를 3가지 종류의 공간으로 표현했다.

 

현대자동차는 분리형 시트로 각자에게 집중할 수 있는 1~2인에 최적화된 공간, 확장형 시트로 가족이나 친구들과 소통할 수 있는 공간, 측면 시트 배열로 여러 사람과 장소를 공유하는 공간을 차 안에 구현했다.

 

 

 

- 출처 : Global Auto News / 2019.9.11

 

 

 

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