HOME커뮤니티Q&A| 구동시스템의 전기적 연결부에 대한 질문입니다. | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2024-01-31 | Hits | 440 |
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A1. Q-1 사진상 볼트-노드락와셔-노란색PLA-버스바-니켈버스바-황동인서트 로 보입니다. 이때 재질문에서 언급한 대로 노드락와셔와 구리버스바 사이에 노란색PLA가 존재하지 않는다면(사진상 노란색 PLA가 보이는 것이 오류라면) 체결간 비금속 재료가 쓰이지 않은 것으로 보입니다.
A2. 해당 링크에서는 볼트가 니켈플레이트를 관통하여 너트와 체결되는 것이 아니라 버스바 두개를 관통하여 체결되며 니켈 플레이트가 직접 기계적인 체결이 아닌 압착으로 연결되는 경우입니다. 볼트머리-구리버스바-니켈-구리버스바-너트 순으로 체결되는 경우에는 문제되지 않습니다. A3. 문제되지 않습니다. ============================== 원 글 ==============================
1. 학교명(팀명) : 건국대학교(Team K.A.I.) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 10장 49조 11항 3번 4. 문의내용 : 1. 아래 링크의 질문을 참고하여 질문드릴 것이 있습니다. https://www.ksae.org/jajak/bbs/?number=64764&mode=view&code=J_qna&keyfield=&keyword=&category=&gubun=
이전 제 질문에 대한 위의 답변에서 49조 11항 3번의 "전기적 연결부에는 플라스틱과 같은 비금속 재료의 사용을 금지한다.(진동 등에 의한 단자 간 접촉 불량 방지)"라는 규정으로 인해 해당 질문에 첨부한 형상이 불가능하다고 해주셨습니다. 하지만, 첨부해드렸던 사진(Q-1사진으로 재첨부했습니다.)에는 체결간에 비금속 재료가 쓰이지 않았습니다. 노란색의 PLA는 체결 간 황동 인서트의 회전을 막는 용도로만 작용하였습니다. 따라서 규정을 위반하지 않았다고 생각되어 다시 질문드립니다. 2. 만약 황동 인서트 대신 너트를 이용하여 니켈 플레이트와 구리 버스바를 볼트-너트를 이용하여 압착하는 방식으로 체결한다면, 풀림방지가 된다는 가정 하에 진동으로 인한 접촉 불량이 발생하지 않을 것이라고 생각하고 있습니다. 하지만, 아래의 링크에서 답변해주신 내용으로는 안전하지 못하다고 말씀해 주셨습니다. 그렇다면, 니켈 버스바와 구리 버스바의 접촉 불량을 방지하는 방법으로 니켈과 구리를 용접하는 방법을 사용해야 하는 것인가요? 3. Q-3(1)사진처럼 레이저 용접을 통해 니켈과 구리를 접촉하여 49조 11항 3번의 "진동 등에 의한 단자 간 접촉 불량 방지"를 만족시켰다면, Q-3(2)사진처럼 커넥터 핀을 연결 시(볼트-노드락와셔-커넥터 핀-구리버스바-노드락와셔-너트(1번에서의 황동인서트와 마찬가지로 PLA에 붙어있지 않습니다.)) 규정을 만족하는 지 궁금합니다. |
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