지난 11월 20일부터 23일까지 제주 신화월드에서 개최된 2024 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회에서 아래 18편의 논문이 우수발표논문상(포스터발표 부문)으로 선정되었음을 안내드립니다.

수상자분들께는 다시 한번 축하드리며, 구두발표 부문 수상자는 추후 공지해드리겠습니다.

<<2024 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 우수발표논문상(포스터발표 부문) 수상자>>

[일반부문(일반/대학원생)]

- 이동철(충남대학교), 리튬이온 배터리 어플리케이션 BMS 데이터를 활용한 오토인코더 기반 배터리 고장 진단 성능 분석

- 이지훈(한양대학교), In-Wheel 모터용 Axial Flux Motor의 토폴로지별 특성 비교

- 권예성(말레동현필터시스템), 수소 연료전지시스템 스택 인클로저의 소재별 진동 특성 및 내구성 향상을 위한 방진 시스템 적용에 관한 연구

- 이지혜(피에이치씨발레오), 버스바 유무에 따른 전기차 배터리 시스템 열관리 성능 연구

- 이경택(에이치엘만도), 복합 환경에서의 베지어 곡선 기반 연속 곡률 경로 생성 방법

- 이동훈(현대모비스), SecOC 사이버보안 모듈을 적용한 HILS 환경 개발

- 이미영(충남대학교), 전기차 주행 패턴 및 재귀최소제곱법 기반 생성 고장 전압 데이터 모사 및 고장 임피던스 패턴 생성

- 손기현(현대모비스), 머신러닝 및 자동화 해석툴을 활용한 액슬 더스트커버 내구지수 예측 자동화 프로그램 개발

- 송재하(한양대학교), 2D 객체 검출을 위한 다중 데이터셋 통합 시 클래스 불일치 및 불균형 완화를 위한 의사 레이블링 기반 접근

- 정시욱(대구대학교), 전기차 주행 사이클을 고려한 각동선 고정자 권선 설계

- 문성재(부산대학교), 강화학습 기반의 멀미 저감 거동 계획 알고리즘

- 하세헌(한양대학교), 운전자 주행 성향 반영 경로 추종 모델 예측 제어기

- 고수진(단국대학교), 가우시안 프로세스 회귀를 이용한 전기자동차 주행성능 예측

- 박상은(숭실대학교), V2I 수집정보 기반 주행 성향 추론 모델 학습 연구

- 성연빈(에이치엘만도), 확장 칼만필터를 활용한 토크 앵글 센서의 조향각 계산 알고리즘 고장 강건화

[학부생부문]

- 윤해강(국민대학교), 자동차와 태양의 위치 관계를 고려한 태양 복사의 차량 실내 온도 영향

- 임재현(충북대학교), Bayesian Hilbert Maps를 활용한 DWA 기반 경로 계획 기법

- 황원중(한국교통대학교), 기계학습을 이용한 피니언 샤프트의 크랙 진단

<<2024 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 포스터세션 현장사진>>