한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회

 2025 대학생 자율주행 포뮬러 경진대회 관련하여 예선전 결과를 공지하며, 현행 규정의 개선이 필요한 사항이 발행하여 참가팀 여러분께 안내드립니다.

참가팀 여러분들께서는 예선전 결과와 개정되는 사항을 확인하시어 본선 준비에 차질이 없길 바랍니다.

 1. 콘 터치 패널티 방식 변경 (감점 → 시간 가산)

    (기존) 콘 터치 시: -20점 (총점에서 감점)

    (변경) 콘 터치 시: +4초 (총 주행 시간에 가산)

    (참고) 이는 독일 포뮬러 자율주행 부문의 +2초 가산 방식과 같은 국제 포맷을 따르되, 콘 터치에 대한 패널티를 소폭 강화하여 적용한 것입니다.
              이 방식은 음수 점수 문제를 근본적으로 해결하고, 주행 시간을 기준으로 공정한 평가를 가능하게 합니다.
              기존방식과 비교해 순위 및 결과는 변경되지 않습니다.

  2. 총 주행 바퀴 수 변경

    (기존) 10바퀴 주행

    (변경) N바퀴 주행 (라운드별 상황에 맞게 유동적으로 설정)

    (참고) 본선은 총 5바퀴 주행으로 진행될 예정입니다.

대회의 성공적인 운영과 공정한 경쟁을 위하여 예선을 진행하며 확인된 내용을 개선하는 조치임을 안내드립니다.

수정 사항이 발생한 점에 대해 참가팀 여러분의 양해 부탁드립니다.