| 제목 |
준정적 모델을 적용한 MR댐퍼 성능예측 GUI 프로그램 개발 |
| 분야 |
차량동역학 |
| 언어 |
Korean |
| 저자 |
김남훈(현대로템), 이은준(현대로템), 진선우(현대로템) |
| Key Words |
Magneto-Rheological Damper(자기유변댐퍼), Magneto-Rheological Fluid(자기유변유체), Magnetic Field(자기장), Dapmping Force(감쇠력), GUI(Graphic User Interface) |
| 초록 |
MR댐퍼의 성능을 정확하게 예측하기 위해서는 유체역학뿐만 아니라 유변학, 전자기학, 분자동역학 등 다양한 지식을 필요로 하고 모델링 오차가 적은 수식 모델을 만들기 위해서 지금까지도 다양한 방법의 연구가 이뤄지고 있으나 그 결과는 여전히 부족한 면을 가지고 있다. 따라서 MR댐퍼 제작 후에 그 성능을 확인하는 방법이 주를 이루고 있으며 많은 시행착오를 요구하고 있기 때문에 MR댐퍼 개발에 많은 시간과 비용이 필요하다. 이러한 문제를 해결하기 위해 사용자가 손쉽게 MR댐퍼 성능을 예측할 수 있도록 모델링 오차를 줄인 지배방정식과 사용자가 쉽게 사용할 수 있는 GUI 기반의 프로그램이 필요하다. 현재까지의 MR댐퍼 관련 수식 모델은 MR댐퍼의 준정적 수식 모델을 단순한 평행 판 유동으로 구성하여 실험결과와 수치해석결과를 비교하여 신뢰성을 검증하는 방법을 주로 사용하고 있으나 이를 현장에서 쉽게 적용하기에는 편리성에 여러 가지 개선해야 될 점이 많다 본 연구에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 사용자가 손쉽게 MR댐퍼 성능을 예측할 수 있도록 모델링 오차를 줄인 지배방정식을 이용하여 MATLAB/SIMULINK 기반의 GUI 프로그램을 제시하고자 한다. MR 댐퍼를 설계하기 위해 감쇠력에 대한 설계 변수를 선정 후 수식에 반영하여 차량 주행조건에 따른 최적의 감쇠력 값을 도출하였으며, 이를 실제 시험 데이터와 비교 평가하였다. 이를 통해 실험을 위한 시제 제작을 최소화할 수 있다. 또한 MR댐퍼에 대한 준정적 모델을 구현하여 성능 예측을 할 수 있도록 GUI를 구성하였으며, 이를 통해 MR댐퍼 설계 검증하는데 개발자의 편리성을 증대하였다. |
| 원문(PDF) |
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