| 제목 |
실제 도로 주행 시험에서 소형 경유자동차의 자가진단장치를 통한 CO2 배출량 예측 연구 |
| 분야 |
연료 및 윤활유/연비 |
| 언어 |
Korean |
| 저자 |
유영수(한국교통대학교), 전문수(한국교통대학교), 차준표(한국교통대학교) |
| Key Words |
OBD(on-board diagnostics, 자기진단장치), PEMS(Portable Emission Measurement System, 이동식배 출가스측정장비), CO2(carbon dioxide, 이산화탄소), Fuel efficiency(연비) |
| 초록 |
각국정부들은경유차량의유해가스를저감하기위하여실험실외실제도로주행조건에서다양한연구 를수행하고있다. 최근2018년9월이후국내에서양산된차량들은실험실내인증시험뿐만아니라실제도 로주행시험에서질소산화물및입자상개수의배출가스규제를만족하는연구결과들이지속적으로발표되 고있다. 하지만차량에서배출되는이산화탄소(CO2) 에대한현행배출규제는실험실내인증시험으로만진 행되고있다. 따라서실제도로주행조건시차량에서배출되는이산화탄소(CO2)의배출특성에대한다양한 연구가필요한현황이다. 본연구에서는배기량3,000cc 경유차량을선정하여실제도로운행조건에서PEMS 장비를이용하여 국립 환경과학원이개발한인증시험경로에서연구를수행하였다. 시험차량의CO2 배출량을예측하기위해차량 의자가진단장치(OBD)에서취득한데이터를이용하여주행일(Wokr)을계산하였다. 그리하여주행일(Work)을통해실제도로주행CO2 배출량을예측하였으며, 이를PEMS 장비에서취득한 CO2 배출량과비교분석하였다.
|
| 원문(PDF) |
다운로드
|
