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한국자동차공학회

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140-140 2019 [춘계학술대회]

제목 딥러닝을 사용한 엔진의 질소 산화물 예측 속도 개선
분야 디젤엔진
언어 Korean
저자 김종명(명지대학교), 김민재(명지대학교), 민경덕(서울대학교), 박지환(서울대학교), 이상열(호서대학교), 신승협(서울대학교), 조석원(서울대학교)
Key Words NOx(질소 산화물), Deep learning(딥러닝), Genetic algorithm(유전 알고리즘), Response Suerface Methodology(반응표면법)
초록 자동차 엔진에서 연소실의 다양한 조건들을 통해 질소산화물이 빈번히 발생한다. 이러한 질소 산화물의 발생은 환경적으로 심각한 부정적 영향을 미치므로, 이를 저감하기 위한 노력은 다 방면으로 세계적으로 진행되고 있다. 특히 Carlifornia Air Resource Board(CARB)를 통해 2019년 의 NMOG+NOx를 0.09(g/mi)이하로 배출하는 승용 차량을 생산하기를 요구하고 있는 실정이다. 이 러한 환경적, 제도적 필요에 따라서, 본 논문에서는 기존 연구에서 질소 산화물의 발생량 및 해당 데이터를 기반으로 딥러닝을 통해 효율적으로 질소산화물의 발생량을 예측하는 것을 기반으로 하 되, 추가로 최적화 기법을 추가로 결합하여 딥러닝 연산의 기본이 되는 스텝사이즈, 노드수 등의 데이터 자동 최적화의 속도를 크게 향상시켜 기존보다 정확하면서도 빠르게 질소산화물의 발생을 예측하여, 더 능동적으로 대처할 수 있도록 도모하게 하였다.
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