| 초록 |
점화코일(Ignition Coil)은 12V 수준의 배터리 전압을 이용하여 수십 kV수준의 고전압을 발생시키는 장치로, 점화 플러그에 방전을 발생시켜 실린더 내부의 압축된 혼합기를 폭발시킴으로써 구동력을 발생하도록 하는 자동차 엔진의 핵심 구성 부품이다. 강화되는 자동차의 배출가스 규제에 대응하여 엔진 제조 업체에 서는 엔진의 압축비 및 분사 최적화, 연소실 최적 설계 및 연소 안전성 등 연소 공정 개선에 관한 기술 개발을 진행하고 있다. 이를 만족하기 위하여 점화 장치 측면에서는 점화 에너지 강화, 다중 점화, 착화 개선, 연소 통합 제어 기법에 관한 연구가 진행되고 있으며 장기적으로는 레이저, 플라즈마, 마이크로파를 이용한 점화 시스템 기술로 진화 할 것으로 보인다. 본 연구에서는 폐자로형 코어와 영구자석이 적용된 점화코일의 전자기적 특성에 대한 해석적 연구를 수행하였다. 먼저 폐자로형 점화 코일의 전자기적 모델을 제시하고 해석 기법을 이용하여 전기적 성능을 예측하도록 하였으며, 점화코일의 코어 형상과 영구자석에 대한 주요 설계 변수가 점화코일의 성능에 미치는 영향을 분석하도록 하였다. |
