| 제목 |
연비 최적화를 위한 차량 크루즈 컨트롤의 속도 제어 |
| 분야 |
기술논문 |
| 언어 |
Korean |
| 저자 |
김경현(서울대학교), 임원식(서울과학기술대학교), 차석원(서울대학교), 이희윤(서울대학교) |
| Key Words |
Fuel economy(연비), Dynamic programming(동적계획법), Optimization (최적화), Cruise control(크루 즈컨트롤) |
| 초록 |
최근GPS 정보와앞, 뒤차량간거리등의정보를차량과결합하여일정한속도로운행하는크루즈컨트 롤(Cruise control)에관심이모아지고있다. 특히크루즈컨트롤은운전자의안전성과편의성에초점을맞추 어연구를진행해왔다. 하지만주행조건과차량의컨트롤에따라자동차의연료소모량은크게변동하기 때문에, 크루즈컨트롤개발에연비또한중요한요소로작용한다. 연료를적게소비하기위해서는일정한 속도로운행하기보다는도로의조건의맞는위치별최적의속도로차량이주행되어야한다. 본논문에서 는 도로의 조건과 고도를 이용하여 최적의 연료소비량을 갖는 차량 운행 속도를 도출하는 방법을 제시한 다. 차량과GPS가결합하여, 도로정보에접근이가능하다고가정한다. 연구에사용되는차량은중형내연 기관차량으로선정하고, 맵기반인엔진및변속기데이터를적용하여모델링한다. 연료소비를 최소화하 는위치에따른속도를선정하기위해최적화이론중하나인동적계획법(Dynamic programming) 알고리즘 을이용한다. 제안된알고리즘을평가하기위해기존크루즈컨트롤과비교하였고, 주행시간에따른연비 성능결과가더우수하게나타났다.
|
| 원문(PDF) |
다운로드
|
