36-36 2021 [추계학술대회]
| 제목 | 피스톤 링 마찰 측정기 개발 |
|---|---|
| 분야 | 모빌리티 동력 및 구동시스템 |
| 언어 | Korean |
| 저자 | 오현정( 서울대학교), 하경표( 현대자동차), 민경덕( 서울대학교) |
| Key Words | Single Cyliner Engine(단기통 엔진), Piston Ring Friction(피스톤 링 마찰), Floating Liner(부동라이너), Double Pistons(연장된 피스톤), Thrust Force(측력) |
| 초록 |
화석 연료 사용에 따른 지구 기후 변화에 대한 경각심이 높아지면서, 기존 내연기관이 적용된 자동차의 효율을 향상시키기 위한 노력이 계속되고 있다. 새로운 연소 기술을 접목시켜 효율 향상을 꾀했으나, 냉각 및 배기 열 손실, 기계적 마찰 손실 등은 여전히 내연기관 특성상 불가피하게 잔류하여 연비를 저감시키고 있다. 본 논문에서 다루고자 하는 연비 저감 인자는 기계적 마찰 손실이다. 엔진 내의 기계적 마찰 손실 중에서 가장 큰 비중을 차지하는 피스톤 마찰력에 관한 연구를 수행하였다. 보이지 않는 마찰력을 측정하여 다양한 엔진 운전 조건에서 비교, 분석하기 위해 본 연구에서는 부동라이너 기법을 활용한 단기통 피스톤 링 마찰력 측정 장치를 개발하였다. 기존 부동라이너 기법에서 피스톤 측력에 의한 영향도를 줄이기 위해 기존의 피스톤-크랭크 구조 위에 또다른 피스톤을 연장 콘로드를 활용하여 조립하였다. 본 장치로 하여금 피스톤 측력을 배제한 피스톤 링 마찰력에 초점을 맞추어 연구가 가능할 뿐만 아니라, 구조적 개선으로 지속적으로 동일한 실험 환경을 유지할 수 있어 조립 환경에 민감한 마찰력 데이터에 신뢰도를 향상시켰다. |
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