184-185 2023 [춘계학술대회]
| 제목 | REPS Input Shaft corrosion 침투 개선 설계 |
|---|---|
| 분야 | 지능형 샤시 및 제어 |
| 언어 | Korean |
| 저자 | 허성무( 에이치엘만도), 김준혁( 에이치엘만도), 박선홍( 에이치엘만도) |
| Key Words | Steering, HPS, REPS, Corrosion, Input Shaft |
| 초록 |
최근 환경에 대한 관심이 높아지면서, 전기 자동차에 대한 수요가 늘고 있고, 전기 자동차에서 여러 가지 부가 기능들이 추가되면서, 자동차 부품의 전자화도 가속되고 있다. 스티어링 부품의 경우에도 ADAS및 자율 주행(Autonomous Driving)에 대한 요구에 따라 수년 전부터 HPS에서 EPS로의 전환이 시작되었고, 최근에는 HPS는 일부 상용 차량을 제외하고는, 거의 대부분 EPS가 적용되어 있는 상황이다. Sensor, ECU등의 전자 부품들이 들어감에 따라, 환경 영향에 강건한 구조가 요구 된다. 특히 전자 부품 내부에 수분이 침투하게 되면, 전기적인 쇼트가 발생하면서, 부품의 기능을 상실할 수 있다. 어느 정도의 습기나 수분에 대해서는 버틸 수 있도록 설계가 되어있기는 하지만, 지속적으로 노출될 때에는 이전의 HPS처럼 기구의 부식에 의해 서서히 성능저하가 오는 것이 아니라, 수분의 노출에 대한 임계점을 넘어가면서 갑작스럽게 기능을 상실할 수 있고, EPS에서는 LOA로까지 발전될 수 있다. 수분 침투를 방지하기 위해서는 수밀 구조를 강건화 함으로 효과를 얻을 수 있지만, Seal 외부에 노출되어 있는 부분이 부식되면서 Seal 내부로 확산되어 Seal 손상을 일으켜 수분이 제품 내부로 유입될 수 있다. 여기에서는 REPS Input Shaft 부식 확산으로 인한 수분 침투 이력과 강건화 설계 방안을 제시하였다 |
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