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한국자동차공학회

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33-33 2023 [추계학술대회]

제목 압력 제어와 릴리프 기능을 동시에 가지는 솔레노이드 밸브
분야 모빌리티 동력 및 구동시스템
언어 Korean
저자 정영진( 유니크), 박강우( 유니크), 노의동( 유니크)
Key Words Variable displacement oil pump (가변 오일 펌프), Proportional control solenoid valve (비례 제어 솔레노이드 밸브), Engine Control Unit(엔진 컨트롤 유닛), Pressure relief (압력 릴리프), Pressure feedback (압력 피드백)
초록 현재 많은 국가에서 환경 보호와 에너지 효율 향상을 위해 자동차 산업에 대한 다양한 규제 및 정책을 실시하고 있다. 이러한 규제 및 정책은 현재 자동차의 연비 향상을 촉진하고 있으며 자동차 산업에서 중요한 목표가 되었다.
이러한 연비 향상과 관련되어있는 엔진 윤활 시스템의 구성 중에서 오일 펌프는 엔진 회전수에 관계 없이 항상 일정한 유량만을 공급하던 기어 방식에서, 현재는 대부분의 승용 자동차에 가변 오일 펌프와 펌프를 제어하는 비례제어 솔레노이드 밸브를 적용 하여 연비 향상에 기여 하고 있다.
엔진 회전수에따라 필요로 하는 엔진 오일의 양을 ECU로 부터 신호를 받은 비례 제어 솔레노이드 밸브가 오일 펌프와 연결된 유로를 통해 오일 펌프의 챔버로 전달되는 압력을 제어 및 전달 하여 엔진이 필요로 하는 만큼의 유량을 토출 시키게 된다.
본 연구에서는 솔레노이드 밸브 구조를 통해 압력 제어와, 펌프에 별도로 존재 하던 압력 릴리프 기능을 동시에 가지고, 밸브 내부에 압력 피드백 구조를 포함하는 비례 제어 솔레노이드 밸브에 대한 내용을 소개 하고자 한다.
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