179-179 2024 [추계학술대회]
| 제목 | 국내 자동차 연료용 e-메탄올 공급 시나리오에 대한 Well-to-Tank 분석 |
|---|---|
| 분야 | 에너지 및 배기 |
| 언어 | Korean |
| 저자 | 이지수(서울대학교), 이예임(서울대학교), 유예진(서울대학교), 정윤성(서울대학교), 문세인(서울대학교), 김홍민(서울대학교), 송한호(서울대학교) |
| Key Words | LCA(전과정분석), e-Methanol(e-메탄올) |
| 초록 |
한국은 발전 설비의 낮은 이용률과 높은 재생 전기 생산 비용으로 인해 e-Methanol 생산에 어려움을 겪고 있으며, 현재 메탄올 수요 200만 톤을 전량 수입에 의존하고 있다. 하지만 다양한 산업에서 친환경 연료에 대한 수요가 급속히 확산되고 있어 e-Methanol의 필요성이 더욱 커지고 있다. 탄소중립녹색성장위원회의 목표에 따르면, 한국은 2027년까지 20만 톤, 2030년까지 50만 톤의 청정 메탄올을 생산하려는 계획을 가지고 있다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 해외 생산 국가와의 협력 및 국내 생산 인프라의 구축이 필수적이다. 국내에서는 태백시의 풍부한 산림자원, 재생에너지 산업과 연계한 '태백시 청정 메탄올' 시범 사업을 참고해 국내 e-Methanol 생산 시나리오로 사용할 예정이다. 해외에서 e-Methanol이 국내로 수입되는 시나리오 구축 시 고려된 사항으로는 재생 가능 에너지 자원의 풍부함, 수소 벨류체인, 후보국과 한국의 수출 관계 등이 포함되었으며, 이를 통해 선정된 국가를 해외 e-Methanol 생산 및 수입 시나리오로 사용할 예정이다. 본 연구는 국내 자동차 연료용 e-Methanol 공급을 위한 실현 가능한 시나리오를 구축하고, LCA를 통해 환경영향 평가를 진행하여 각 사례의 환경성을 제시하고자 한다. |
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