| 20AKSAE_A034 |
파워트레인 |
연속 가변 밸브 듀레이션 기구 동특성 분석 및 피로수명 예측 |
이주환 현대자동차 |
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Oral Session |
| 20AKSAE_A036 |
파워트레인 |
듀얼 모터를 적용한 전기차용 EVT 동역학 해석 |
김규태 경북테크노파크 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A038 |
파워트레인 |
터보차저 기구 설계에 따른 부시-스핀들 접촉 양상 비교 연구 |
이형기 현대위아 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A044 |
파워트레인 |
정적연소실 내 LFG 연소 성능 향상을 위한 Pre-chamber Ignition에 관한 연구 |
전영철 공주대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A046 |
파워트레인 |
내압용기 설치 기준 완화가 적용된 LNG 청소차의 안정성 검증을 위한 실증 경로 개발 |
염경민 자동차융합기술원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A048 |
파워트레인 |
가솔린 직분사 엔진에서 운전 조건에 따른 실린더 내 분무 특성 |
김지수 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A050 |
파워트레인 |
직분사된 다성분연료 스프레이의 공간적 분포 - CFD 분석 |
김두현 홍익대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A055 |
파워트레인 |
머신 러닝을 활용한 교통망 내 주행속도 제시 모델 개발 |
김경현 서울대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A058 |
파워트레인 |
자동차의 냉각수열을 회수하기 위한 상변화물질 적용기술 |
이정구 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_A059 |
파워트레인 |
자동화 수동 변속기 브레이크 클러치 팩의 체결 동작에 따른 구성 |
이원호 국민대학교 |
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Poster Session |