| 20AKSAE_G051 |
전기동력자동차 |
하이브리드 차량의 에너지 효율을 최대화하기 위한 최적 제동 궤적 |
박석현 부산대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G052 |
전기동력자동차 |
인버터 시뮬레이션을 통한 차량용 구동 모터의 토크 특성 예측 |
유준열 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G053 |
전기동력자동차 |
동적 계획법을 이용한 연료전지/배터리의 에너지 관리 전략 도출 |
손성호 부산대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G054 |
전기동력자동차 |
21700 리튬이온 배터리 방전 과정 시 비정상상태 열전달 특성의 실험적 측정 및 분석 |
이남권 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G055 |
전기동력자동차 |
Bar Winding을 사용한 EV용 IPMSM의 AC 저항 저감을 위한 고정자 최적 설계 |
임재연 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G057 |
전기동력자동차 |
회전형 연료전지의 Flooding 현상이 성능 감소에 미치는 영향성 평가 |
최갑승 동명대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G058 |
전기동력자동차 |
차량용 전동기의 전자계 기반 자속맵 온도 보상 제어에 관한 연구 |
박정우 현대위아 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G059 |
전기동력자동차 |
국제표준 ISO 15118 기반 차량모사장치의 성능검증에 관한 연구 |
임재우 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G061 |
전기동력자동차 |
감속기가 부착된 전기 모터의 다물체 동역학-전자기-구조 연성 해석을 이용한 진동 특성 연구 |
장경욱 건국대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G063 |
전기동력자동차 |
전달효율을 고려한 2단변속 전기차량의 기어비 및 변속패턴 다목적 최적화 |
조준형 한양대학교 |
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Poster Session |