| 20AKSAE_G084 |
전기동력자동차 |
배터리 모듈을 이용한 EV 배터리 팩 시스템 모사 시뮬레이터 개발 |
최재영 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G086 |
전기동력자동차 |
In-wheel 타입 IPMSM의 MTPA 운전 영역 내 토크리플 저감 형상 최적 설계 |
송원석 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_G087 |
전기동력자동차 |
FCEV용 고압부품 평가장비의 압력부하 저감을 위한 해석적 연구 |
정현지 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_H005 |
자동차교통융합 및 자원순환 |
자동차 충돌 해석을 통한 안전성 평가 연구 |
정재웅 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_I001 |
퍼스널모빌리티 |
소형 차륜형 정찰로봇의 RGB 영상기반 도킹 알고리즘 |
최민규 엔티렉스 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_J001 |
기동체계 |
군용트럭 압축공기브레이크 재제조 연구 |
송현석 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_J003 |
기동체계 |
군용 하이브리드 차량의 개발 동향 및 미래 전망 |
안민기 한화디펜스 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_K001 |
디자인 |
공기역학적 항력 개선을 위한 Wheel & Tire 형상 설계 |
이재학 한국항공대학교 |
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Oral Session |
| 20AKSAE_K002 |
디자인 |
크래시 패드 슬림화에 따른 공조 덕트와 카울 크로스 바 통합화에 대한 고찰 |
최익근 현대모비스 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_L001 |
어스무빙머시너리 |
논문제목입니다. |
관리자2 엠투커뮤니티 |
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Poster Session |