| 20AKSAE_L004 |
어스무빙머시너리 |
중장비 구동용 매입형 영구자석 동기 모터의 다목적 최적 설계 |
우석원 한양대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M003 |
미래자동차통합열관리 |
전기자동차용 CNT 히터의 난방 성능 평가 |
이현석 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M004 |
미래자동차통합열관리 |
xEV 열관리 시스템의 배터리 유로 및 PEEM 유로 겸용 워터펌프 성능 설계 |
배석정 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M005 |
미래자동차통합열관리 |
소비전력 2.5 kW 급 전동식 워터펌프의 열적 특성에 관한 연구 |
이준용 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M006 |
미래자동차통합열관리 |
공랭식 원통형 리튬-이온 배터리 팩의 공기 흐름 변화에 따른 냉각 시스템 성능에 관한 수치해석 연구 |
이서근 서울과학기술대학교 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M007 |
미래자동차통합열관리 |
xEV용 통합 열관리 모듈 개발 |
이종민 현대위아 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M011 |
미래자동차통합열관리 |
전기자동차 히트펌프용 수열원 응축기 성능 특성에 관한 연구 |
이호성 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M013 |
미래자동차통합열관리 |
대형수소전기화물차용 전장부품 열관리 시스템에 대한 해석적 연구 |
강현성 한국자동차연구원 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M016 |
미래자동차통합열관리 |
내외기 혼입 비율에 따른 난방 연비개선 |
이종민 현대위아 |
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Poster Session |
| 20AKSAE_M022 |
미래자동차통합열관리 |
근사화된 비용함수 기반 모델 예측 제어를 이용한 전기자동차 배터리 냉각 |
우제민 부산대학교 |
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Oral Session |