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자동차 부품의 전과정평가(LCA) 평가 및 검증 방법과 국제상호인정 등 전과정평가 실용화를 위한 동향 공유
사회 : 박수한 부문이사(건국대학교 교수)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 14:00-14:10 | 인사말 | 임옥택 교수 (울산대학교, 부문회장) |
| 14:10-14:30 | 자동차 부품 탄소발자국 산정지침 개발 | 김익 대표 (스마트에코) |
| 14:30-14:50 | Catena-X 기반 자동차 부품사 검증절차 및 검증 매뉴얼 개발 | 김성용 수석연구원 (KTR) |
| 14:50-15:10 | 국제상호인정 및 UNECE A-LCA 검증체계 수립 방안 | 오창훈 대표 (인테퍼론) |
| 15:10-15:30 | 자동차 온실가스 전과정평가 도입을 위한 국내 기반 구축 | 정환수 연구사 (국립환경과학원) |
| 15:30-15:40 | 맺음말 | 임옥택 교수 (울산대학교, 부문회장) |
퍼스널 모빌리티 산업의 기술 경쟁력 강화를 위한 특허정보 분석 실무와 아세안 시장 진출 전략을 소개하고 공유
사회 : 김종남 위원장(한국자동차연구원 책임연구원)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 14:00-17:30 | 퍼스널 모빌리티 산업 종사자를 위한 특허정보검색 및 특허분석 실무 | 한국특허정보원 |
| 휴식 | ||
| 퍼스널 모빌리티 산업 종사자를 위한 아세안 시장 진출 전략 | 대한무역투자진흥공사 |
“가상화, AI를 활용한 설계/검증 전략”을 주제로 현대모비스, 에이치엘만도, 한국타이어, 금호타이어에서 워크숍을 준비하였습니다.
각 주제별 전략과 적용사례 관련 발표를 듣고, 다양한 시각에서의 패널 토론이 진행될 예정입니다.
사회: 구미회 부문이사 (현대모비스 팀장)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 15:50-15:55 | 인사말 | 배홍용 부문장 (에이치엘만도) |
| 15:55-16:10 | SDV(샤시 및 자율 주행 관련) 글로벌 법규 현황 | 허재웅 상무 (현대모비스) |
| 16:10-16:25 | Virtual ECU 기반 검증 전략과 적용 사례 | 서지원 실장 (에이치엘만도) |
| 16:25-16:40 | 생성형 AI 플랫폼을 통한 만도의 엔지니어링 디지털 전환(AI DT) | 정지현 상무 (에이치엘만도) |
| 16:40-16:55 | Gen AI 활용한 타이어 패턴 설계 자동화 시스템 개발 | 안영철 팀장 (금호타이어) |
| 16:55-17:10 | LLM 연동 타이어 설계 최적화 | 이승규 팀장 (한국타이어) |
| 17:10-17:25 |
패널 토론 :: 글로벌 법규 및 가상 검증의 기술 트렌드 Gen AI를 활용한 설계/검증 확대 전략 * 참여사 : 현대자동차, 현대모비스, 에이치엘만도, 한국/금호타이어 |
좌장 : 구미회 책임 (현대모비스) |
| 17:25-17:30 | 맺음말 | 허재웅 상무 (현대모비스) |
전기자동차의 화재 안전성에 대한 관심도가 높아지면서 배터리 안전기술이 점차 고도화 및 지능화되고 있다. 본 부문에서는 이런 기술발전 흐름에 맞추어 향상되고 있는 다양한 배터리 안전기술분야의 전문가를 모시고 관련 기술의 동향을 공유하는 자리를 갖고자 한다.
사회: 손영욱 부문회장(한국자동차연구원 분원장)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 08:30-08:35 | 인사말 | 손영욱 부문회장 (한국자동차연구원) |
| 08:35-08:55 | 전기차 배터리 안전성 향상을 위한 기술 동향 | 이종욱 교수 (한국기술교육대학교) |
| 08:55-09:15 | 인공지능 에이전트 기반의 종합 배터리 진단 솔루션 | 한세경 교수 (경북대학교) |
| 09:15-09:35 | 전기차 배터리팩 형태에 따른 화재진압 특성분석 | 나용운 연구사 (국립소방연구원) |
| 09:35-09:55 | 버티컬 AI 기반 전기차 배터리 이상징후 및 진단 시스템 개발 | 김두호 교수 (경희대학교) |
| 09:55-10:05 | 배터리 셀 밸런싱과 각 셀의 온도 분포에 대한 상관 관계 | 최웅철 교수 (국민대학교) |
| 10:05-10:10 | 맺음말 | 손영욱 부문회장 (한국자동차연구원) |
완성차 및 부품 회사들의 탄소중립 추진 현황과 계획 공유 및 연구회 운영 방안 논의
사회: 이기춘 위원장(코오롱인더스트리 ESG경영센터장)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 08:30-08:50 | 자동차 친환경 평가를 위한 국내 LCA R&D 현황 | 이현우 처장 (자동차안전연구원) |
| 08:50-09:10 | 자동차 모빌리티 실현을 위한 미션 및 기술개발 현황 | 홍성준 팀장 (현대자동차) |
| 09:10-09:30 | LCA 기반 탄소중립 추진 전략 및 OEM 협업 사례 | 민지영 팀장 (에이치엘만도) |
| 09:30-09:50 | 인테리어 소재부품 LCA 현황 및 감축 방안 | 정석호 팀장 (코오롱인터스트리) |
| 09:50-10:10 | 종합 토론 |
소프트 웨어 기반 열관리 시스템 제어 로직 전략 및 배터리/PE 부품 열관리를 위한 차세대 액침 냉각 기술 소개
사회: 오만주 부문회장(현대위아 상무)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 10:20-10:25 | 인사말 | 오만주 상무 (현대 위아) |
| 10:25-11:10 |
냉(冷)정과 열(熱)정 사이 : Software Defined Thermal Management |
박성근 교수 (한국공학대학교) |
| 11:10-12:00 |
Immersion Cooling Technologies : Toward All-in-One Solution |
김학묵 팀장 (SK온) |
전기차 운행 데이터를 활용한 효율적 관리 방안과 사용후 배터리의 성능·안전 평가 체계를 다룹니다. 나아가 차량-배터리 통합 안전관리 전략과 제도화 방향을 제시
사회 : 박원덕 처장 (KAVIC)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 10:20-10:40 | 배터리 이력관리제도 도입 및 추진 전략 | 여운석 부장 (한국교통안전공단) |
| 10:40-11:00 | 전기자동차 특성을 고려한 배터리 평가기술 및 장비 개발 | 김신자 차장 (민테크) |
| 11:00-11:20 | 사용후 배터리 안전관리를 위한 재제조 배터리 R&D 추진 현황 | 오세인 팀장 (KAVIC) |
| 11:20-11:40 | 재제조 배터리 이차사용을 위한 성능보전 안전 운송보관함 소개 및 개발 전략 | 김원국 대표 (포드림) |
| 11:40-12:00 | 질의응답 및 토론 |
자율주행 전장부문 내 탑티어 저널 및 학술대회 논문을 주저자가 발표
사회 : 최준원 부문회장(서울대학교 교수)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 08:30-08:50 | Radar4VoxMap: Accurate Odometry from Blurred Radar Observations (ICRA 2025) | 김현준 (한양대 조기준 교수 연구실) |
| 08:50-09:10 | Inverse Reinforcement Learning with Dynamic Occupancy Grid Map for Urban Local Path Planning: A CNN Model Approach (IV 2024) | 이건탁 (국민대 강연식 교수 연구실) |
| 09:10-09:30 | RCTDistill: Cross-Modal Knowledge Distillation Framework for Radar-Camera 3D Object Detection with Temporal Fusion (ICCV 2025) | 방건호 (서울대 최준원 교수 연구실) |
| 09:30-09:50 | V-Platoon: Timing-accurate Simulation for Virtual Truck Platooning (IV 2025) | 송원석 (국민대 김종찬 교수 연구실) |
| 09:50-10:10 | Hierarchical and Game-Theoretic Decision-Making for Connected and Automated Vehicles in Overtaking Scenarios (Transportation Research Part C: Emerging Technologies 2023) | 지경태 (한양대 한경석 교수 연구실) |
소형화, 경량화, 고효율화를 향한 최신 연료전지 M-BOP 시스템 (열관리, 물관리, 공기공급계, 연료재순환계) 연구/개발 및 산업 동향 소개
사회 : 배기호 부문이사(한국에너지공과대학교 교수)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 10:20 – 10:45 | 차량용 연료전지 가습기 기술 개발 동향 | 양형모 팀장 (코오롱 인더스트리) |
| 10:45 – 11:10 | 수소재순환시스템 기술 개발 동향 | 정지홍 대표 (홍스윅스) |
| 11:10 – 11:35 | 공기압축기 기술 개발 동향 | 김경수 부사장 (티엔에이 코리아) |
| 11:35 – 12:00 | 열관리 기술 개발 동향 | 이호성 센터장 (한국자동차연구원) |
소프트웨어 정의 차량(SDV)과 자율주행 기술 확산에 따른 새로운 보안 패러다임을 설명합니다. 법규와 제도부터 AI로 인한 사이버 위협 증대와 보안 강화 방안, 그리고 차량 디지털 포렌식 기술까지, 차량 사이버 보안의 핵심 주제들을 다룹니다.
사회 : 전상훈 교수 (국민대학교)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
|---|---|---|
| 10:20-10:50 | 제목: SDV, 자율 주행 차를 위한 자동차 보안, 안전 관련 법규 및 표준 세부 내용: 최근 자동차 산업은 SDV(Software Defined Vehicle)와 자율주행 기능 등 첨단 기술의 적용이 빠르게 확대되고 있습니다. 이러한 기술 발전에 따라 차량을 보다 안전하게 개발하고 운용하기 위한 다양한 기술 표준과 법규가 새롭게 제정·개정되고 있으며, 이에 따라 제조사와 공급업체는 제품의 기획 단계부터 개발, 운용, 폐기에 이르는 전 생애주기에 걸친 체계적인 관리가 요구되고 있습니다. 본 발표에서는 이러한 변화의 흐름에 맞춰 새롭게 마련된 차량 보안 및 안전 관련 법규와 표준을 살펴보고, 이에 대응하기 위한 공급업체의 전략과 실행 방안을 제시하고자 합니다. |
김승훈 사업부장 (Vector Korea) |
| 10:50-11:20 | 제목: AI-Powered Cybersecurity for the Automotive Industry 세부 내용: AI 기반 사이버 보안은 커넥티드 및 자율주행 차량의 미래를 보호하는 핵심 요소로 부상하고 있습니다. 급증하는 사이버 보안 위협과 엄격한 규제 환경 속에서, AI는 위협을 증폭시키는 동시에 강력한 방어 수단이 될 수 있습니다. AI의 이점을 활용하여 자동차 사이버 보안 엔지니어링의 복잡성을 해결하고, 규제 준수를 위한 확장 가능하며 관리 가능한 방법을 제시합니다. - AI 기반 사이버 보안의 중요성 - 글로벌 규제 압력 증대 - AI를 이용한 사이버 보안 강화 현재와 전망 (IDPS, 악성 코드 탐지, 예측 탐지, SOC, AI 기반 테스트, AI 기반 TARA, AI 기반 Audit 및 프로세스 업데이트, AI 기반 취약점 관리) |
최규해 이사 (ETAS Korea) |
| 11:20-12:00 | 제목: 자동차 사고기록장치(EDR) 해킹 및 대응 방안 세부 내용: 자동차에 탑재된 여러 전자제어시스템 중 사고 전후 일정한 시간 동안 차량 운행정보를 저장하는 차량용 사고기록장치는(EDR: Event Data Recorder) 교통사고의 객관적 분석을 위한 핵심 디지털 증거물로 활용되고 있다. 그러나, 일부 EDR 시스템은 보안 중심 설계(Security-by-design) 원칙이 결여된 상태로 개발되어 저장된 사고기록이 공격자에 의해 변조될 수 있는 심각한 보안 취약점을 내포하고 있다. 본 발표에서는 실제 자동차에 탑재된 EDR 시스템을 해킹하여 교통사고 시나리오를 조작하는 연구 결과를 최초로 공개한다. 먼저, EDR 시스템에 저장된 사고기록을 분석하는 EDR 데이터 디코딩 기법을 설명한후 공격자의 의도대로 교통사고 시나리오 정교하게 조작하는 EDR 데이터 위변조 기법에 대해 설명한다. 마지막으로, 안전한 EDR 시스템 설계 및 개발을 위한 장기적·단기적 보안 대책을 제시한다. 본 발표는 차량용 EDR 기반 자동차 사고조사의 신뢰성을 확보하기 위한 중요한 기준점을 제시할 것이다. |
우사무엘 교수 (단국대학교) |
자동차 및 모터스포츠 산업에 대한 이해와현장 실무 경험을 공유하는 시간입니다. F1 엔지니어와 글로벌 자동차 업계 전문가의 생생한 강연을 통해 진로 방향을 모색합니다.
사회 : 박준규 소장(트랜스테크)
| 시간 | 세부내용 | 발표자 |
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| 14:00-14:05 | 개회사 | 정지욱 대표 (자작자동차연구회 위원장) |
| 14:05-14:35 | Engineering Your Way into F1 | 김남호 대표이사 (로보로드) |
| 14:35-15:05 | GMTCK 및 구조 최적화 프로세스 소개 | 남영호 부장 (GMTCK) |
| 15:05-15:35 | ADAMS를 활용한 자작자동차 설계 사례 및 개선 효과 | 진병옥 매니저 (HEXAGON KOREA) |
| 15:35-15:40 | 폐회사 | 정지욱 대표 (자작자동차연구회 위원장) |