> 프로그램 > 기획세션
시간 | 세부내용 | |
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10:20-10:30 | 인사말 | 사회자 |
10:30-11:00 | 현대차 자율주행 개발 전략 및 개발 현황 | 양주웅 상무 (현대자동차) |
11:00-11:30 | 자율주행을 위한 영상 기술 현황 | 이석주 상무 (현대모비스) |
11:30-12:00 | 자율주행용 레이더 센서의 기술 현황 및 발전 방향 | 유한열 상무 (에이치엘클레무브) |
시간 | 세부내용 | |
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사회자 : 권철현 교수 (울산과학기술원) | ||
14:00-14:10 | 인사말 | 손흥선 교수 (울산과학기술원) |
14:10-14:40 | 유니스트 미래모빌리티센터 소개 및 개요 | 권철현 교수 (울산과학기술원) |
14:40-15:10 | 국내 자율주행 오픈소스 재단 설립 추진 개요 및 비전 | 김진현 교수 (경상대학교) |
15:10-15:40 | 자율주행 오픈소스 오토웨어 플랫폼 소개 및 활용 | 김강희 교수 (숭실대학교) |
15:40-16:10 | 오픈 플랫폼 기반 디지털 트윈 자율주행 시험평가 구축 | 기석철 교수 (충북대학교) |
16:10-16:40 | 미래 퍼스널 모빌리티 개발 및 오픈소스 연계 방안 | 이희승 교수 (울산과학기술원) |
16:40-17:20 | 패널 토의 | |
17:20-17:30 | 요약 및 마무리 |
시간 | 세부내용 | 전시부스 | |
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사회자 : 천인숙 사업이사 (지엠테크니컬센터코리아 부장) | |||
14:00-14:30 | [슈어소프트테크] 테슬라는 E/E 아키텍쳐를 왜 그렇게 만들었을까? | 조민성 소장 (슈어소프트테크) |
S3 |
14:30-15:00 | [인이지] 대형 공정에 적용된 AI 기술 성공 사례 및 성과 이해 | 장윤석 기술영업이사 (인이지) |
S6-7 |
15:00-15:30 | [컨트롤웍스] Digital Datum, 한국이 주도할 미래모빌리티 시대에 진짜 필요한가? | 박승범 대표 (컨트롤웍스) |
S1-2 |
휴식 | |||
15:45-16:15 | [모라이] 첨단 자율주행 시뮬레이션 기술, 자율주행 혁신을 이끌다 | 정지원 대표 (모라이) |
S5 |
16:15-16:45 | [VSI] SDV를 위한 차량용 고속 링크 기술 | 강수원 대표이사 (VSI) |
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16:45-17:15 | [스마트레이더시스템] 차량 레이다 최근 기술 동향 | 김용재 CTO (스마트레이더시스템) |
S4 |
*스타트업 세션 참여업체는 전시장A 스타트업부스 내에서 리크루트를 진행합니다.
시간 | 세부내용 | ||
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14:00-14:05 | 인사말 | 국립환경과학원장 | |
14:05-14:10 | 축사 | 한국자동차연구원장 | |
14:10-14:20 | 자동차 비배기 오염물질 관리 환경포럼 운영위원 및 분과별 좌장 소개 |
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14:20-14:30 | 사진촬영 | ||
좌장 : 권상일 소장 (국립환경과학원) | |||
14:30-14:55 | EU development of future non-exhaust (brake) particle control legislation |
Dr. Paul Greening (ACEA) |
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14:55-15:20 | Approaches and goals of non-exhaust emissions research in California |
Dr. Seungju Yoon (CARB) |
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15:20-15:45 | Current developments to bring future certification in door |
Mr. Roland Boesl (ZF) |
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15:45-16:00 | Break Time | ||
좌장 : 정선경 부문장 (한국자동차연구원) | |||
16:00-16:20 | 자동차 비배기 배출량 측정 국제표준화 | 정환수 연구사 (국립환경과학원 교통환경연구소) |
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16:20-16:40 | 시뮬레이터 기반 브레이크 시스템 유래 미세먼지 측정평가 시스템 기술개발 |
남찬혁 책임 (한국자동차연구원) |
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16:40-17:00 | 시뮬레이터 기반 타이어 유래 미세먼지 측정평가 시스템 기술개발 |
배석후 책임 (한국자동차연구원) |
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좌장 : 이기형 교수 (한양대학교) | |||
17:00-17:20 | 패널토론 | ||
17:20-17:30 | 맺음말 |
시간 | 세부내용 | |
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사회자 : 박심수 부회장 (한국자동차공학한림원) | ||
10:20-10:30 | 세션소개 및 인사말 | 박경석 회장 (한국자동차공학한림원) |
10:30-11:00 | 자율주행 기술과 미래모빌리티 시장을 향한 도전 | 한지형 대표 (오토노머스에이투지) |
11:00-11:30 | 스마트 모빌리티를 위한 Virtual Testing | 조준희 대표 (이노시뮬레이션) |
11:30-12:00 | 국방과학기술과 기동전투체계 현주소 및 도전 | 김의환 명예교수 (아주대학교) |
시간 | 세부내용 | |
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사회자 : 김용대 마스터(현대자동차) | ||
08:30-09:00 | 버추얼 차량개발 현재와 미래 | 유근수 실장 (현대자동차) |
09:00-09:20 | 타이어 디지털 트윈을 활용한 차량 아키텍처 개발 | 김용대 마스터 (현대자동차) |
09:20-09:40 | 거친 노면 드럼 가진에 의한 타이어 축하중의 측정 장비별 비교 및 로드 노이즈 해석 활용 검토 | 강민규 파트장 (현대자동차) |
09:40-09:50 | 휴식 | |
09:50-10:10 | Vehicle dynamic simulation을 활용한 타이어 성능 육성 방안 | 윤호상 수석 (넥센타이어) |
10:10-10:30 | 타이어 블록 포스 해석을 위한 버추얼 타이어 NVH 모델(CDTire) 제작 연구 | 이종겸 전임 (금호타이어) |
10:30-10:50 | Tire design using FE simulation and multi-objective optimization | 김태영 책임 (한국타이어) |
10:50-11:00 | 휴식 | |
11:00-11:20 | 완성차 조화성능을 고려한 시스템 목표 설정을 위한 버추얼 타이어 연구 | 경진실 책임 (현대자동차) |
11:20-11:40 | 시스템 엔지니어링을 활용한 현대자동차 타이어 개발 사례 | 윤선길 책임 (현대자동차) |
11:40-12:00 | 버추얼 타이어 모델 활용한 제동 성능 조기 개발 | 조성현 책임 (현대자동차) |
12:00 | (Closing) ’23년 세션리뷰 및 ’24년 세션주제 논의(MBD 활용한 타이어개발) | 김용대 마스터 (현대자동차) |
시간 | 세부내용 | |
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사회자 : 최제훈 상무 (현대자동차) | ||
10:20-10:25 | 인사말 | 사회자 |
10:25-10:40 | 현대차 EV 배터리시스템 개발 전략 및 개발 현황 | 최제훈 상무 (현대자동차) |
10:40-11:00 | EV 시장에서의 SK온 배터리의 역할 | 박기수 부사장 (SK온) |
11:00-11:20 | LG에너지솔루션 EV전지의 현재와 미래 | 최승돈 전무 (LG에너지솔루션) |
11:20-11:40 | 삼성SDI의 전기차용 배터리 개발 전략 | 고주영 부사장 (삼성SDI) |
11:40-12:00 | CATL Battery Technology Introduction | Dr. YanChuanMiao (CATL) |