한국자동차공학회

사회자 : 조기춘 사업이사 (한양대학교 교수)
시간	세부내용	발표자
-10:20	개회	사회자
10:20-10:40	클러치 체결 상태에 따른 차량동역학 변화를 고려한 사륜구동 시스템의 모델 예측 기반 제어	정호진 교수 (한국교통대학교)
10:40-11:00	자율주행자동차 수용의도 영향인자 분석을 통한 경영전략 도출	유민상 CSO (오토노머스에이투지)
11:00-11:20	Seeing the Unseen: 레이더–카메라 융합을 통한 비가시(NLOS) 물체 탐지	이수목 교수 (아주대학교)
11:20-11:40	도심 주행을 위한 자율주행 버스의 거동 계획 알고리즘 및 실증 사례	조아라 교수 (세종대학교)
11:40-12:00	내연기관에서 신연소 전략을 위한 현상학적 연소 모델 개발 및 적용	김진수 연구원 (한국과학기술원)

정호진 교수 | 한국교통대학교

정호진 교수는 한국과학기술원(KAIST) 기계공학과에서 학사, 석사, 박사 학위를 각각 2012년, 2014년, 2019년에 받았으며, 박사학위과정 동안 사륜구동 시스템의 모델링 및 제어에 대해 연구했습니다. 이후에는 2019년 3월부터 2023년 8월까지 삼성전자 DS부문 설비기술연구소에서 반도체 Metal, Package 공정 설비의 제어 성능 개선 업무를 수행하였으며, 2023년 9월부터 한국교통대학교 자동차공학과 조교수로 부임하여 ‘차량시스템 모델링 및 자율제어’ 연구실을 운영하고 있습니다. 주 연구분야는 차량동역학 시스템 모델링 및 제어, 자율주행 시스템 제어이며 차량 샤시 시스템, 구동 시스템, 자율주행 시스템의 제어기 설계 문제를 다루고 있습니다. 연구방법으로는 대상 차량시스템에 특화된 동역학 모델링을 수행하여 차량 상태추정기 및 최적제어 기법을 적용한 제어기 설계와 자율주행 모빌리티의 제어 성능 개선을 위한 기계학습 방법을 사용합니다.

유민상 CSO | 오토노머스에이투지

유민상 CSO는 2010년 성균관대학교 화학공학과에서 학사과정을 수석으로 졸업하였으며, 2022년 스위스비즈니스쿨에서 경영학박사과정을 수석으로 졸업하였습니다. 2012년부터 2021년까지 현대자동차 연구개발기획조정실에서 자동차 신기술의 정책수립과 법규인증을 담당하였으며, 이후 현재까지는 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지의 CSO(최고전략책임자)로서 글로벌정책전략실을 운영하고 있습니다. 또한 자율주행 관련 60건이상의 특허출원과 여러 건의 SCI 논문게재는 물론, 국무조정실, 국토부, 산업부, 외교부 등 다양한 부처의 국가기술위원회 활동을 통해 모빌리티 정책분야에서 산업계 의견을 개진하는 역할을 하고 있으습니다. 특히, 2024년 제정된 레벨4 자율주행차 성능인증제도의 입법건의 등 국내 자율차 산업발전에 기여한 공로를 인정받아 국무총리 표창, 산업부장관 표창, 대한민국 신지식인(교통분야), 젋은 과학자상, 자동차안전연구 대상 등을 수상한 바 있습니다.

이수목 교수 | 아주대학교

이수목 교수는 2013년 성균관대학교, 2019년 서울대학교에서 전기컴퓨터 공학박사학위를 취득하였고, 이후 자율주행스타트업인 미국 토르드라이브에서 자율주행 소프트웨어 기술임원(Director), 하버드대학교(MGH/HMS)에서 박사후 연구원 등으로 활동하였습니다. 2022년 아주대학교 첨단ICT융합대학 미래모빌리티공학부 조교수로 부임하여 재직 중이며, 로봇지능 시스템 연구실(RISE Lab)을 운영 중입니다. 주요 연구 분야는 다양한 자동차/로봇/모빌리티 데이터 기반의 컴퓨터 비전, SLAM, 센서 융합 및 멀티모달 학습, 딥러닝 기반의 3D 공간 인식 및 예측, 판단 모델 등이며, 자율주행 차량과 로봇의 인지판단 지능 향상을 위한 미래 모빌리티 기술 연구를 수행 중입니다.

조아라 교수 | 세종대학교

조아라 교수는 2010년 서울대학교 조선해양공학과에서 학사학위를, 2012년 서울대학교 산업조선공학부에서 석사학위를 취득하였으며, 약 6년간 대우조선해양㈜(현 한화오션㈜)에서 다물체 동역학 및 유공압 시스템 해석 연구에 종사하였습니다. 2022년 서울대학교 기계항공공학부에서 박사학위를 받았으며, 박사과정 동안 자율주행 자동차의 거동 계획, 제어, 추정 분야를 연구하였습니다. 이후에는 자율주행 스타트업인 ㈜에스유엠과 서울대학교 미래혁신연구원 미래모빌리티기술센터에서 근무하며 서울특별시 자율주행 버스 실증 관련 사업을 주관하고, 자율주행 버스의 판단, 제어 및 인프라 연계 주행 관련 연구를 수행하였습니다. 2025년 3월부터는 세종대학교 인공지능융합대학 AI로봇학과에 조교수로 부임하여 자율주행, 모빌리티, 방산 분야의 제어기술 개발에 관심을 가지고 연구를 수행하고 있습니다.

김진수 연구원 | 한국과학기술원

김진수 연구원은 2014년과 2016년에 숭실대학교에서 각각 학사 및 석사 학위를 받았으며 2023년 미국 West Virgina University 기계공학과에서 박사학위를 받았습니다. 학위과정 동안에 분무 가시화, 엔진 성능 및 배출가스 예측, 1D 및 3D 시뮬레이션을 통한 엔진 연소 모델 개발 및 연소 전략 최적화 업무를 수행하였으며 partially premixed compression ignition and diffusion 연소 모델 개발 업무를 수행하였습니다. 현재는 한국과학기술원에서 연구원으로 재직중이며 정적 챔버내에서의 수소 분무 가시화 및 레이져 계측, CFD 시뮬레이션을 통한 분무 및 연소 특성 모사, 단기통 수소엔진 성능 예측 등의 연구를 수행하고 있습니다.

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