HOME커뮤니티Q&A| 차량 범퍼 소재 관련 질문 드립니다. | |||||
| 작성자 | EV경기운영위원장 | Date | 2023-07-18 | Hits | 333 |
|---|---|---|---|---|---|
|
1. 브라켓을 사용하여 견고하게 차체와 연결되도록 설계된다면 가능합니다. 2. 재료의 강도는 얻어지지 못했습니다. 다만, 100~200kg 중량의 차량이 40Km/hr 이상의 속도로 충돌했을 경우 범퍼가 차체를 보호할수 있는 강도이면 가능합니다. 또한, 기술규정에서 나타내는 수치는 범퍼 소재의 폭(직경) 등을 명시하는 것이 아닌 범퍼 형상의 수치를 의미합니다. 모든 차량의 범퍼 위치가 통일되어야 충돌, 추돌시 차체끼리의 직접적인 충돌를 방지하기 위함입니다. 질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.
※ 작성 전 중복 된 질문이 있는지 Q&A게시판 검색 바랍니다. ※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통) ※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다. ※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.
1. 학교명(팀명) : 강릉원주대학교 GHOST 2. 출전분야 : EV 3. 관련규정 : 차량기술규정 3장 16조 1항 4. 문의내용 : ① 충돌 및 추돌 시 차체를 보호하기 위해 차량 앞과 뒤에 반드시 높이 100mm 이상, 폭 20mm 이상의 탄소강 또는 이와 동등한 강도의 소재로 된 구조물 범퍼를 반드시 그림5-(a)와 같은 형태로 설치하되 범퍼 양쪽 끝단, 중앙 2곳으로 최소 네 곳 이상 용접으로 차체와 고정되어 충돌 및 추돌 시 탈거되지 않도록 설치하여야 하며, 범퍼의 양 끝단은 예리하지 않아야 한다. 또한 끝단은 바퀴 바깥 면과 일치되도록 해야 한다.
-질의내용- 저희 차량은 알루미늄 소재를 사용하여 차량의 메인프레임을 제작하였습니다. 하지만 범퍼 설계 중 탄소강은 알루미늄과 용접이음이 불가능하고, 규정에 탄소강 파이프의 직경이 명시되어 있지 않아, 이에 상응하는 강도를 가진 알루미늄 파이프 선정에 차질이 있어 설계에 어려움이 있습니다. 이러한 이유로 1. 탄소강의 재질을 사용해야 한다면 용접이 아닌 브라켓을 이용한 견고한 볼팅 고정이 가능한지, 2. 알루미늄 파이프 사용이 가능하다면 최소 만족해야 할 항복강도 & 인장강도를 알고 싶습니다.
항상 수고하시는 위원장님의 노고에 감사를 표합니다.
|
|||||