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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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조향장치 풀림방지 관련 문의입니다.
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2023-08-04 Hits 471

더블너트 방식은 풀림방지로 인정되지 않습니다.

가능하면 머리가 있는 볼트를 사용해서 와이어링 처리하기 바랍니다.

============================== 원 글 ==============================

질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.

 

※ 작성 전 중복 된 질문이 있는지 Q&A게시판 검색 바랍니다. 

※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통)

※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다.  

※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.  

 

1. 학교명(팀명) : 동아대학교(DASC)

2. 출전분야 : Formula

3. 관련규정 : 15장 73조 3항

4. 문의내용 : 현재 팀에서 사용중인 렉&피니언 기이와 유니버셜 조인트의 체결 방식이 스플라인으로 결합후 무두볼트로 축방향 움직임을 제한하는 구조인데, 풀림방지를 위하여 무두볼트 2개를 사용하여 더블너트와 같은 방식으로 체결하면 풀림방지로 인정되는지 문의드립니다.







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