HOME커뮤니티Q&A| 캐치캔 관련 문의 | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2023-08-08 | Hits | 354 |
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가능합니다.
단, 온도와 압력에 의해 외부로 냉각수가 누출되면 안됩니다. ============================== 원 글 ============================== 1. 학교명(팀명) : 단국대학교(Run2X) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 7장 31조 8항 4. 문의내용 :
위 답변의 "냉각수 리저버탱크에서 라디에이터로 들어가는 라인은 냉각수량의 부족을 채우기 위해 필요한 연결이며, 냉각시스템의 과열로 인해 압력이 높아져 냉각수가 분출될 경우 운전자의 안전과 원활한 경기 운영을 위해 라디에이터에서 빠져나오는 라인은 별도의 캐치캔으로 연결하시거나 호스를 차량의 바닥쪽으로 연장하여 연결하여 주시기 바랍니다."에 따라 아래 사진과 같이 구성하고자 합니다.
라디에이터 캡에서 고압으로 분출되는 냉각수가 캐치캔의 하단 니쁠로 들어갔다가, 냉각수량의 부족에 의해서 다시 라디에이터 캡을 통해 보충할 수 있도록 연결하고, 동시에 캐치캔의 상단 니쁠에서는 캐치캔의 1L 용량을 넘어섰을 때 나오는 라인(대기와 닿는 라인)은 프레임 최하단부까지 연결하여 즉 캐치캔이 리저브 탱크의 역할도 겸하는 방식으로 하고자하는데 이렇게 구성이 가능한지 궁금합니다.
바쁘신 와중에도 빠르게 답변해주셔서 감사드립니다. |
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