HOME커뮤니티Q&A| TSAL 관련 규정 문의드립니다. | |||||
| 작성자 | 박정현 | Date | 2023-12-03 | Hits | 350 |
|---|---|---|---|---|---|
|
질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.
※ 작성 전 중복 된 질문이 있는지 Q&A게시판 검색 바랍니다. ※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통) ※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다. ※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.
1. 학교명(팀명) : 창원대학교(SKID) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 제53조 4항 4. 문의내용 : 안녕하세요.
제 53조 4항에는 "④ AIR와 초기 충전 릴레이의 개방 및 단락은 실제 기구적인 상태를 감지해야 하며 릴레이 제어신호를 사용할 수 없다"라고 되어있습니다.
1. 초기 충전에 사용되는 릴레이가 3개, 초기 충전에 사용되는 릴레이를 제어하기 위한 타이머릴레이가 1개 사용되는경우 초기충전에 사용되는 릴레이 3개만 실제 기구적인 상태를 감지하면 되는것인지 궁금합니다.
2. 초기충전회로에 DPDT릴레이를 사용할 경우 한쪽은 초기충전을 위한 회로를 연결하고 다른 한쪽을 기구적인 상태를 감지하기 위한 신호를 감지하는 용도로 사용하여 TSAL의 녹색등을 제어하는경우 해당 규정에 충족하는지 궁금합니다.
3. AIR의 두 핀을 통전테스트를 통해 릴레이의 개방 및 단락을 감지하는것도 해당 규정에 충족하는지 궁금합니다. 감사합니다. |
|||||