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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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TSAL 기구적인 상태 감지
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-01-07 Hits 572
사용 가능합니다.

============================== 원 글 ==============================

1. 학교명(팀명) : 서울과학기술대학교(MIP)

2. 출전분야 :e-Formula 

제 11장 제 53조 4항에 ④ AIR와 초기 충전 릴레이의 개방 및 단락은 실제 기구적인 상태를 감지해야 하며 릴레이 제어신호를 사용할 수 없다.  라고 되어있습니다. 

이때 릴레이 제어신호는 AIR의 코일부에 흐르는 신호를 뜻하는 건가요? 

그렇다면 AIR의 개방 및 단락인 기구적인 상태를 감지하기 위해서 보조 접점부가 포함된 AIR 릴레이를 사용해도 될까요? 아래 사진은 하얀색 선이 보조 접점부라는 설명이 그려진 사진이고, 추가로 이 AIR에 대한 데이터 시트를 첨부하여 올리겠습니다.







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