HOME커뮤니티Q&A| 동력계통 볼트 풀림방지 방식에 대해 문의드립니다. | ||||||
| 작성자 | 이재현 | Date | 2024-01-10 | Hits | 449 | |
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1. 학교명(팀명) : 영남대학교(YUSAE) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 규정명(예 : 차량기술규정) 15장 73조 3항 4. 문의내용 : 안녕하십니까, 영남대학교 YUSAE 팀장 이재현입니다. 제73조 3항에 '조향, 제동장치, 안전벨트, 동력계통, 서스펜션, 공력장치와 고전압시스템에 쓰이는 볼트와 너트는 풀림을 방지할수 있는 아래 1~4와 같은 체결방식, 또는 이와 동등한 성능 이상의 풀림 방지 체결 방식을 써야한다.'라고 쓰여져있어 여쭤보고싶은 항목이 2가지 있습니다. 1. 고전압 시스템 및 회전체를 포함한 동력계통에 노드락 와셔 체결을 통해 볼트, 너트 풀림방지를 해도되는지 여쭤보고싶습니다. 2. 만약 된다면 Drexler 부품 메뉴얼에 15Nm로 체결하라고 되어있는 부품에 볼트 와이어링 대신 노드락 와셔 체결을 통해 볼트 풀림방지를 해도 되는지 여쭤보고 싶습니다. 노드락 회사에서 제공하는 메뉴얼에는 무도금 볼트 강도 10.9를 사용하게 되면 M6볼트의 경우 15.5Nm로 체결하라고 나와있습니다. 노드락 와셔 체결을 할 Drexler 볼트와 노드락와셔 메뉴얼은 첨부사진에 별첨해 두었습니다. 항상 원활한 대회 운영을 위해 힘써주셔서 감사합니다.   |
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| 첨부파일1 |  질문 2번에 대한 사진.jpg |
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| 첨부파일2 | 노드락 와셔 메뉴얼 사진.jpg |
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