HOME커뮤니티Q&A| 배터리 세그먼트 분리 관련 질문입니다. | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2024-01-24 | Hits | 510 |
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병렬구성된 세그먼트들의 세그먼트 커넥터를 최소 1개씩 분리하여 고전압경로를 개방 할 수 있어야 해당 규정을 충족합니다
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1. 학교명(팀명) : 건국대학교(TEAM K.A.I) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 12장 62조 2, 3항 4. 문의내용 :
12장 62조 2항 3번 "도구 사용 없이 연결 및 분리가 가능해야 한다."와 12장 62조 3항 "축전지 박스가 열려있거나 세그먼트를 제거할 때, 반드시 모든 세그먼트 커넥터는 분리되어 있어 야 한다."라는 규정에 관해서 질문드릴 것이 있습니다.
저희 배터리의 구조상 박스의 뚜껑을 열고 바닥과 수직한 옆판(바닥판과 볼팅되어있고, 인접한 수직판과 볼팅되어있습니다.)을 공구를 사용하여 분리해야 세그먼트 커넥터를 쉽게 분리할 수 있는 구조입니다. 그렇다면, 3항의 내용인 축전지 박스가 열려있을 때(뚜껑만 열린상태) 그 상태에서 세그먼트 커넥터를 바로 분리할 수 있어야만 규정을 만족하는 것인가요? 아니면, 뚜껑과 옆판을 분리한 후 세그먼트 커넥터를 공구없이 분리할 수 있어도 규정을 만족하는 것인가요? |
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