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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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상판 구멍에 대한 문의
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-02-07 Hits 446
해당 링크에서의 해당 규정을 만족한다는 것은, 질문을 했던 63조 4항(세그먼트 사이와 세그먼트 상단에 대한 절연)에 대한 내용입니다. 따라서 내벽에 대한 규정을 만족하지 않아도 된다는 것과는 연관이 없습니다.
다만 현재 도면상 세그먼트 상단에 존재하는 벽은 외벽 혹은 내벽이 아니므로 제64조 14항을 충족할 필요가 없습니다. 그러나 표시된 위치에 구멍이 있는 경우 63조 4항을 만족하는 절연처리가 되어야합니다.

============================== 원 글 ==============================

1. 학교명(팀명) : 단국대 (Run2x)

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 차량기술규정 12장 64조 14항

4. 문의내용 : 

 

 안녕하십니까 단국대학교 Run2x 팀원 임용현입니다.


Q1. https://www.ksae.org/jajak/bbs/?number=64772&mode=view&code=J_qna&keyfield=all&keyword=%EC%9E%84%EC%9A%A9%ED%98%84&category=&gubun=

 

 이전 질문을 통해 공구에 의한 단락 방지를 위해 설치되는 상판은 77조에 맞춰 절연처리를 확실하게 한다면 세그먼트 위를 다 가리지 않아도 된다는 답변을 받았습니다.


저희는 아래 세그먼트로부터 상판 위로 센서 배선을 통과시키기 위해 상판에 구멍을 뚫었습니다.

이때 배선의 커넥터 크기가 배선 뭉치의 단면적보다 크기 때문에 아래 사진과 같이 구멍을 뚫었을 때 커넥터가 통과한 후 배선 뭉치는 구멍을 다 가리지 못합니다.


원래 내벽, 외벽에 대한 규정에 따라 배선에 의해 가려지는 구멍이 아니면 10mm 이하의 원형만 가능하지만 앞선 질문을 통해 저희 상판에는 내벽, 외벽에 대한 규정이 해당되지 않으므로 아래 사진과 같이 설계해도 문제가 없다고 판단했습니다.


이 부분이 규정에 위배되는지 궁금합니다.


이때 세그먼트 위로는 내벽, 외벽의 구멍 규정을 만족하는 뚜껑이 따로 있습니다.

 


 

 

 늘 대회에 힘써 주셔서 감사합니다.







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