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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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LV와 컨트롤러 연결 절연만족
작성자 이진욱 Date 2024-03-26 Hits 271

질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.

 

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※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통)

※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다.  

※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.  

 

1. 학교명(팀명) : 경기대학교(KURC)

2. 출전분야 : E-Fomula

3. 관련규정 : 제 46조 3항

구동시스템과 접지된 저전압 시스템이 동일한 인클로저 내에 있을 때, 두 시스템의 부품과 배선은 내습성, 150℃ 이상의 내열성 절연 재료(전선피복 제외)에 의해 분리되거나 (예를 들면, Nomex 기반의 전기 절연) *전압 차이에 따라 다음과 같은 최소 절연 거리를 유지해야 한다. 이 절연 거리가 항상 유지되도록 모든 부품과 배선은 확실하게 고정되어 있어야 한다. *전압 차이는 구동시스템에서의 최대전압을, 저전압 시스템에서의 최소전압을 기준으로 한다.


4항

구동시스템과 접지된 저전압 시스템이 동일한 회로 보드에 있을 때, 두 시스템은 요구되는 필수 간격에 의해 분리되어야 하고 각 영역이 보드에 명확하게 표기되어야 한다. 트레이스 및 보드에서 요구되는 필수 간격은 다음과 같은 조건표를 만족해야 한다. 구동시스템의 최대 전압에 정격이지만 필수 간격을 만족하지 못하는 photo-coupler와 같은 집적회로는 사용될 수 있으며 이때 필수 간격은 적용되지 않는다.


4. 문의내용 : 컨트롤러의 두 핀을 연결해주는 과정(모터의 정방향 구동을 위한 과정)에 LV 회로 기판에서 두 핀의 연결을 제어할 생각입니다. 다만 컨트롤러의 두 핀에서 나오는 전압이 60V 이하이기는 하지만, 규정상 구동계통이라 여겨 그림과 같이 포토커플러로 분리하려고 합니다.


1. 컨트롤러의 핀(모터 전력 구동이 아닌 방향 조정)에서 나오는 전압도 구동계통으로 취급해야 할까요?


2. 만약 구동계통으로 취급한다면 위의 과정처럼 제작할 때 46조 3항, 4항(절연 거리) 확보에 위배될까요?

첨부파일1 KakaoTalk_20240326_211748735.png KakaoTalk_20240326_211748735.png






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