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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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(재) 고전압 경로 풀림방지 관련 질의
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-05-20 Hits 487
사용되는 목적을 보았을 때 고전류 경로인 TS 배선을 고정하는 목적으로 사용되므로 전류가 흐르지 않습니다.
따라서 해당 케이블 그랜드는 차량기술규정 49조 13항의 고전류 경로에 해당하지 않으므로 차량기술규정 73조의 풀림 방지 체결이 의무사항은 아닙니다.
단, 차량의 진동에 의해 체결이 느슨해지거나 풀리는 경우 케이블 그랜드의 본래 목적(TS전선 고정 및 방수 성능)이 불가능할 수 있으며, 체결이 풀리는 경우 케이블 그랜드의 너트가 컨트롤러 인클로저 내부에서 자유롭게 이동할 수도 있으므로 간단한 풀림 방지 체결(나사풀림방지제, 와셔 등)을 권장합니다.

============================== 원 글 ==============================

구분을 Baja로 잘못 선택하여 올려 재질의합니다. 죄송합니다.

 

1. 학교명(팀명) : 부산대학교 (Auto_Lab)

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 차량기술규정 제 10장 49조 13항

4. 문의내용 : 

 

부산대학교 오토랩 전기담당자 박수현입니다.

e-formula TS시스템 중 컨트롤러의 고전압 입출력단에 케이블 그랜드를 장착해 사용할 예정입니다.

케이블그랜드에도 고전압 경로 풀림방지 규정이 적용되는지 여쭤보고자 질문드립니다.

관련된 사진을 함께 첨부합니다.



감사합니다.







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