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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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TSAL 규정 제53장 1조 관련 질문드립니다
작성자 박준주 Date 2024-05-23 Hits 478

 

1. 학교명(팀명) : 부산대학교(Auto_LAB)

2. 출전분야 : Formula(e-Formula)

3. 관련규정 : 규정명(예 : 차량기술규정) 53조 1항 - 2

4. 문의내용 :

 

안녕하세요. 부산대학교 Auto_LAB 팀원 박준주 입니다

타학교의 Q&A(TSAL등 작동 신호 관련 문의 드립니다.)를 보고 유사한 상황에서 궁금한 부분이 생겨 질문드립니다

 

 

우선, 그림의 AIR Aux Signal은 첨부한 글에서 설명된 것과 같이 AIR의 기구적 상태를 감지하기 위한 보조 접점부입니다

AIR의 기구적 상태를 감지하기 위해 LV전원을 사용해주어 상태에 따라 MOSFET 게이트에 0V 혹은 12V를 제공해주도록 설계했습니다

 

1) 첨부글에서는 AIR의 보조 접점부를 이용한 신호를 TSAL의 게이트신호로 사용하는 것이 불가능하다고 답변해주셨는데, 위의 회로 같은 경우에는 사용이 불가능한건지 여쭤보고싶습니다. 불가능하다면 그 이유 또한 여쭤보고싶습니다

 

2) 논리게이트를 이용한 회로의 경우에는 사용이 가능하다고 답변해주셨는데, MOSFET과 논리게이트, 둘의 차이가 무엇인지 기준에 대해 여쭤보고싶습니다

 

3) AIR와는 별개로 LED와 연결된 MOSFET의 경우에는 사용이 불가능한지 여쭤보고싶습니다

 

항상 대회를 위해 힘써주셔서 감사드립니다







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