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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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air 연결 및 voltage indicator
작성자 남지민 Date 2024-05-29 Hits 272

 

1. 학교명(팀명) : 국민대학교(kust)

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 차량기술규정 51조 1항, 제 63조 7항

4. 문의내용 : 

 

1. 

저희는 Sdc신호를 받은 직후 air(-)를 먼저 켜서 hv-와 mc- 를 먼저 연결시켜 놓은 뒤,

프리차지가 완료되면 프리차지 릴레이를 작동시켜 air(+)를 켜서 hv+와 mc+를 연결하도록 설계하였습니다

이때, 두 air 모두 sdc신호로 제어되는 것은 동일합니다.


규정 51조 2항에 따라 “두개 이상의 릴레이 중 마지막 hv 릴레이가 닫히기 전” 이라고 명시되어 있는데 이와 같이 air가 순차적으로 켜지는 설계가 가능한지 확실한 여부에 대해 질문 드리고 싶습니다.


2. 

축전지 전압 표시 장치 규정에 따르면, 

"축전지박스 내부 air가 닫힌 상태에서" 라고 명시되어 있는데

만약 Air가 열려있다면 켜지지 않도록 릴레이 감지 신호를 이용한 추가적인 회로 구성 및 제어를 해주어야 하는지 궁금합니다.


만약 그렇다고 한다면, air의 보조 접점인 aux핀(hv와 절연된 lv 5v 신호)을 이용하여 회로를 아래와 같이 구성했을 때, 규정에 충족되는지 질문 드립니다.



대회를 위해 힘써주셔서 감사합니다!







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