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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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배터리 박스 기구적 덕트 질문
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-06-26 Hits 425
도면상으로는 허용될 것으로 보입니다. 실제 검차시에는 현장 검차관의 판단을 따릅니다.

============================== 원 글 ==============================

질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.

 

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※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통)

※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다.  

※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.  

 

1. 학교명(팀명) : 건국대학교(Team K.A.I.)

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 차량기술규정 64조 14항 3

4. 문의내용 :

 

https://www.ksae.org/jajak/bbs/?number=65424&mode=view&code=J_qna&keyfield=all&keyword=%EB%B0%B0%ED%84%B0%EB%A6%AC%20%EB%8D%95%ED%8A%B8&category=B&gubun=

 

전에 기구적 덕트 형상이 흡습 또는 투습을 막기 위한 기구적 덕트로 인정되는지에 관하여서 문의드렸었는데, 극한의 진행방향이 벽면에 부딪힐 경우 만족한다고 답변주셨습니다. 이번에 형상이 조금 수정되어, 이전과 마찬가지로 물의 극한의 진행방향에서 벽면에 부딪혀 막히도록 설계하였으나, 다른 고려해야할 요소가 있을 수도 있다고 생각하여 이번 형상 또한 흡습 또는 투습을 막기 위한 기구적 덕트로 인정되는지 문의드립니다.

 

 

 

▲Inlet 덕트의 형상



▲Outlet 덕트의 형상







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