HOME커뮤니티Q&A| 안전벨트와 시트 규정에 대해 문의드립니다. | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2024-09-24 | Hits | 438 |
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1. 벨트 브라켓의 위치를 조정하거나 시트에서 벨트가 지나가는 구멍의 위치를 넓히거나 조정을 해서 드라이버가 벨트를 장착했을 때 꼬이거나 꺾이는 부분이 없도록 해야됩니다. 벨트의 역할을 하지 못할 수 있습니다. 2. 벨트 브라켓을 반드시 프레임 주 구조물에 부착되어야 합니다. 규정을 참고하여 알맞은 위치에 부착 및 제작하시길 바랍니다. 3. 시트 장착을 위한 볼트 강도는 규정에 없습니다. 단, 안전을 위해 규정에 제시된 SAE 등급5(M.8.8)이상의 볼트를 사용하길 권장합니다. ============================== 원 글 ============================== 1. 학교명(팀명) : 충남대학교(바퀴네개) 2. 출전분야 : Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 6장 23조 2항, 5항 / 15장 73조 3항 4. 문의내용 : 안전벨트와 시트 규정에 관련해서 문의드립니다.
1-1 다리사이벨트 줄이 시트 옆면 구멍을 통과해 프레임 사이드 하단 부재에 있는 브라켓에 고리가 장착되는 구조입니다. 여기서 브라켓이 약간 수직되게 부착되어 있어 벨트 고리가 시트를 통과한 후 꺾여서 브라켓에 장착되게 되는데 차량기술규정 6장 23조 2항의 "벨트 브라켓과 볼트는 아래와 같이 인장하중 및 전단하중을 견딜 수 있도록 설치하여야 한다"는 규정에 걸리지는 않는지 궁금하여 질문드립니다.
1-2 만약 위와 같은 부분이 문제가 된다면 브라켓을 눕혀야 되는데 브라켓의 모서리가 시트를 고정하는 하단 파이프와 걸려 용접이 제대로 되지 않아서 밑 부분을 하단 파이프에 맞게 홈을 낸 후 눕혀 용접해야 되는 상황인데 시트를 고정하는 하단 파이프가 최소 25MM X 1.8MM 이상을 만족하지 못하는 상황입니다. 하지만 하단 파이프에 접촉되어 용접되는 면은 국소적입니다. 이런 방향으로 브라켓을 용접하였을 때 브라켓이 장착되는 파이프 규정을 만족하지 못하는 것으로 간주 될까요?
2. 시트에 사용되는 볼트의 강도에 대한 규정은 따로 없는 것으로 알고 있습니다. 시트가 흔들리지 않을 정도이면 될까요?
해당 문제에 관한 형태를 그림과 사진으로 첨부하였습니다. 감사합니다. |
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